勁旅網(wǎng)訊，中國國旅總社副總裁胡志敏先生近日在2014勁旅峰會的“線上線下的旅行社融合”嘉賓對話環(huán)節(jié)中表示，在做融合之前，是必須要先做資源整合的，如果資源都沒有做整合，可能談不上線上線下融合的問題。企業(yè)應(yīng)整合所擁有的線上線下的資源，去真正(點擊查看)
面對總營收和凈利潤可能下降的挑戰(zhàn)，攜程正在研發(fā)新交叉銷售策略以及提升國際機(jī)票占比來抵消不利影響。
2017年8月9日，中國民用航空局(CAAC)發(fā)布了針對在線旅行票務(wù)平臺(OTA)交叉銷售(Cross-sale)的新規(guī)定，其中要求O(點擊查看)
網(wǎng)絡(luò)化潮流已經(jīng)席卷全球，旅游市場也迎來眾多涌入在線旅游行業(yè)的商家。然而面對日新月異的大旅游市場經(jīng)濟(jì)，該領(lǐng)域的競爭也日益激烈。在此過程中，為了分得在線旅游市場的一杯羹，介入者往往以新的模式占領(lǐng)市場，新興起的在線旅游市場也逐漸開始細(xì)分�！ �(點擊查看)
上周，北京市工商局通報了因虛假宣傳被處罰的網(wǎng)站，其中不乏庫巴等知名電商。其中，正與去哪兒網(wǎng)打官司的藝龍網(wǎng)，因宣傳誤導(dǎo)消費(fèi)者被罰15萬元，這相當(dāng)于藝龍去年50萬元凈利潤的近1/3。同時，北京幸福樹家政服務(wù)公司、北京兄弟搬家公司等12家山寨(點擊查看)
不少業(yè)內(nèi)知名綜合型批發(fā)商已于近期悄然上線零售業(yè)務(wù)。而在此之前，美嘉、春秋等業(yè)內(nèi)大型綜合批發(fā)商早就將觸角伸向下游的零售端。業(yè)內(nèi)分析，OTA的價格戰(zhàn)以及傳統(tǒng)模式暴露出的問題，正在迫使處于產(chǎn)業(yè)鏈中間環(huán)節(jié)的批發(fā)商通過蠶食下游零售商的生意維持生計(點擊查看)
新聞媒體大都在報道新公司、新項目、新趨勢，努力勾勒出它們未來的圖景，但常失于短視與飄忽。如果有機(jī)會向后看，則可以幫助我們以史為鑒，溫故而知新。下面，我們要講的就是一項被關(guān)停的業(yè)務(wù)�！ �(jù)攜程方面介紹，9月30日，攜程原有中小企業(yè)商旅通服(點擊查看)
隨著一線城市市場逐漸飽和，途牛、同程、去哪兒等欲爭奪二三線市場話語權(quán)�！ �(jù)途牛相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，截至去年12月底，途牛設(shè)立了75個區(qū)域服務(wù)中心，而去年新增數(shù)量高達(dá)60家。這其中，僅在去年12月，途牛就在昆明、呼和浩特、溫州、蘭州、洛陽等(點擊查看)
在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)后，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整面臨巨大壓力。在需要新的經(jīng)濟(jì)增長動力之際，我國第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，有效地支撐了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)“著陸”�！ ∽鳛榈谌a(chǎn)業(yè)的龍頭行業(yè)，我國旅游業(yè)得到了快速發(fā)展。由于旅游產(chǎn)業(yè)可以與其他產(chǎn)業(yè)更為有效地相互融合(點擊查看)
盤點2014中國在線旅游行業(yè)，這個話題挺大的。如果盤點這個行業(yè)過去一年最熱門的詞匯，或許容易許多。剛剛過去的一年，在線旅游行業(yè)提及頻率最高的詞匯當(dāng)屬“價格戰(zhàn)”�！ ￠T票價格戰(zhàn)：創(chuàng)業(yè)公司最“受傷” 背景：2014年年初，最先攜程高調(diào)宣布(點擊查看)
隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起，旅游業(yè)格局產(chǎn)生了巨大變化，OTA異軍突起，近兩年來移動互聯(lián)網(wǎng)更是風(fēng)起云涌，傳統(tǒng)旅行社遭受到了前所未有的挑戰(zhàn)，面臨著轉(zhuǎn)型升級的轉(zhuǎn)折點。大浪淘沙，不進(jìn)則退，旅行社如何轉(zhuǎn)型升級才能和電商共享天下?這些問題再一次成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的(點擊查看)