黃山高鐵站2015年運行每日16對動車進出
日前，福建方面?zhèn)鱽硐�息，將于明年投入運營的合福高鐵，開行動車數目前已經有了初步計劃。其中包括開行合肥-黃山、合肥-福州、合肥-廈門等線路的動車。
福建方面消息稱，合福高鐵運營時，總計日開行動車20對：福州—北京2對、福州—武夷山2對、福州—合肥3對、福州—天津1對、福州—青島1對、廈門—合肥2對、廈門—北京1對、廈門—濟南1對、合肥—黃山2對、南京—黃山2對、南京—武夷山1對、廈門—武夷山2對。統(tǒng)計上看這樣每日進出黃山站的動車將達16對。
合福鐵路自合肥引出，經巢湖、銅陵、蕪湖、宣城、黃山五市，進入江西省，經婺源、德興、玉山、上饒，穿越武夷山進入福建省，經建陽、建甌、南平、古田、閩清，到達福州。全線共設22座車站，其中一半在我省境內。
根據計劃，合福高鐵明年1月上旬開始聯調聯試，5月開始運行試驗，6月底具備開通條件。通車后，合肥可實現1個多小時到達黃山、婺源，2個小時到達武夷山，3個多小時到達福州。合福高鐵和福夏鐵路連接后，合肥可實現4個多小時到廈門。
合福高鐵的開通運行，將大大方便北京、天津、南京、合肥、青島、福州、廈門、濟南等地游客進出黃山，這對于到上述地區(qū)的游客到黃山自助游無疑是一利好消息。也更加有利于黃山旅行社組織招徠、接待通過乘動車到達黃山旅游，也將利于黃山人民出外旅游